Bezoek de lokale website voor producten & diensten specifiek voor uw regio
Vraagplanning maakt onderdeel uit van de planningstrategie van een bedrijf, waarin wordt bepaald hoe middelen op de beste en effectiefste manier ingezet kunnen worden om aan de vraag te voldoen en op veranderende vraag te reageren. Een vraagplanningsteam zal de vraag plannen voor voorraaditems, zodat de toeleverings- en voorraadmanagers kunnen...Lees meer
Een supply chain strategie bepaalt de manier waarop een bedrijf goederen wilt ontvangen en ze zo goed mogelijk bij de klanten wilt afleveren. De strategie houdt rekening met elk stadium van de toeleveringsketen, zoals de aankoop van goederen, logistiek en levering. Ze optimaliseert de bedrijfsvoering zodat de kosten dalen en...Lees meer
In het begin van de jaren ’80 ontstond just-in-time ketenbeheer. Bedrijven konden zo hun voorraden beperken en alleen artikelen in voorraad houden die noodzakelijk waren om de verwachte orders te vervullen. In de afgelopen jaren, en vooral sinds de corona-pandemie, is just-in-case (JIC) ketenbeheer populairder geworden. Dit is een voorzichtigere...Lees meer
Jarenlang hebben bedrijven een just-in-time (JIT) ketenmodel gehanteerd, waarbij ze alleen voorraadartikelen bestelden als dat nodig was. Om de kosten te drukken, hielden ze minimale voorraden aan. De pandemie en Brexit hebben wereldwijd tot verschillende problemen met de toeleveringsketen geleid, zoals grotere schommelingen in de vraag en problemen met de...Lees meer
De afgelopen jaren zijn er enorme uitdagingen geweest voor de toeleveringsketens, als gevolg van COVID-19, Brexit. Naarmate 2022 vordert, komen veel van dezelfde uitdagingen terug. Daardoor gaan bedrijven zich meer toeleggen op het anticiperen op, reageren op en plannen van het onverwachte, en dat aan de hand van hun toeleveringsstrategieën....Lees meer
De coronacrisis heeft verregaande gevolgen gehad voor de internationale toeleveringsketens. Vooral de scheepvaart is getroffen, omdat de verschuivingen van containers de havens blokkeren en wereldwijde tekorten veroorzaken. Veel Europese bedrijven ondervinden nog steeds hinder van langere levertermijnen, die bovendien nog worden verergerd door lockdowns, personeelstekorten en een gebrek aan vrachtwagenchauffeurs....Lees meer
